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十大常见假故障 新手车友要注意

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发表于 2014-2-28 09:14:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
  车轮圈发黑

  假故障

  网帖分析:这是制动器在制动时,制动卡钳与车轮盘相互摩擦磨下一些炭粉,在车轮发热的铝合金轮圈表面结焦,变成一层深咖啡色的坚硬表层,用水无法冲掉。要避免这种现象,就要勤冲洗轮圈。

  国源驾校教练:制动卡钳是卡刹车片的,本身是铸铁材料,不会产生黑色粉末。黑色粉末主要是刹车片和车轮盘之间相互摩擦产生的粉末,并吸附在铝合金轮圈表面。只要勤洗车(每周1至2次)就可以清除,一般不会出现变成坚硬表面、用水冲不掉的现象。

  踩离合器时,踏板出现轻微的吱吱声

  假故障

  网帖分析:由于长期使用离合器踏板支撑轴,导致其出现轻微磨损,涂抹润滑油即可,完全没必要去4S店挨宰。

  国源驾校教练:离合器和变速箱之间由一根拉线连动,也就是网友所说的支撑轴,拉线由于长期摩擦会产生吱吱声。就像网友介绍的那样,一般在拉线位置涂抹一些润滑剂就搞定了。

  带ABS的车辆紧急制动时出现嘎嘎的噪声,制动踏板还上下跳动

  假故障

  网帖分析:噪声是ABS执行泵在减压工作时发出的正常声音。当车轮制动时,安装在车轮上的传感器能立即感知车轮是否抱死,并将信号传给电脑。对抱死的车轮,电脑马上降低该车轮的制动力;车轮继续转动,转动到一定程度时电脑又发出命令制动,保证车轮既受到制动又不致抱死,这样直到汽车完全停下来。

  杜峰:正如网友所说,ABS工作时模仿点刹进行工作,促使踏板抖动,嘎嘎声就是点刹时发出来的声音。这时,驾驶员会感觉刹车很硬踩不动,这就是ABS点刹在起作用。不过,ABS只在紧急制动时才起作用,如高速踩急刹、路面湿滑时,一般情况下起作用的还是普通制动系统。

  驾驶同一品牌车,为何别的车耗油少,自己的却耗油多

  假故障

  网帖分析:车辆在凹凸不平、坡陡弯多、沙土路面、易堵塞的路面上耗油较多。此外,气缸压力变化、火花塞工作情况及燃油系统的工作状态等,也决定了油耗多少。

  杜峰:看油耗多少,主要看车的状态和驾驶两方面。就车况而言,要看燃油系统、火花塞、轮胎气压状态等是否正常工作。在驾驶方面,如果保持高速且匀速行驶,油耗就较低。在平坦路面、高速路面、宽敞路面等,油耗也较低。遇上拥堵、地面凹凸、沙石较多的地方,由于低速行驶,车辆扭力较大,油耗就较高。所以,即便驾驶同品牌同系列的车,如果经常出入红旗河沟、沙坪坝、两路口、渝澳大桥、中梁山隧道等,卡车的油耗就会比其他同品牌的车要高。此外,如果你喜欢急刹踩油门,油耗当然就会更高。

  车辆排气管冒白烟,冷车时严重,热车后就不冒白烟了

  假故障

  网帖分析:汽油中含有水分,由于发动机过冷,此时进入气缸的燃油未完全燃烧,导致雾点或水蒸气产生形成白烟。一旦发动机温度升高,白烟就会消失。此状况不必检修。

  国源驾校教练:在冬季或雨季汽车初次发动时,常常可以看到排气管冒白烟,这是正常现象。因为外界温度低,发动机温度也不高,排气管排出的气体温度高于外界,就会产生白烟。待发动机温度升高、车辆运转正常后,白烟就会减少,但不会消失。

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