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工时费差价最多超10倍 高档车保养怎么选

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发表于 2014-1-4 08:42:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
  昨日上午,市民朱先生向记者提及他所驾奔驰S350车日常保养费用一事时,可谓感触颇多。

  “在快修店做一次小保养,包括工时费,最多不会超过800元,但如果到4S店做,起码要3000元左右,”朱先生告诉记者,相同的机油、相同的操作程序,两者之间的费用差别却如此之大。为了节省支出,他现在都会去快修店做保养。

  高档车保养也上快修店

  杨女士是一位宝马3系的车主,一过质保期,她就为自己找了一家汽车快修店,作为保养定点地。“以前,每次到宝马4S店做小保养,最少也需1500元左右,而现在到快修店做同样一次保养,总费用也就五六百元,差距非常明显,”杨女士说。

  年初以来,由于车市竞争日趋激烈,使得车子销售利润每况愈下,越来越多的车商开始将获利重心投向售后服务,导致4S店的售后服务费不断见涨,特别是高档车更是成为店方重点“关照”的对象。于是高档车车主频频“胜利大逃亡”,去快修店做保养。

  有些豪车车主更是自备机油、润滑油等产品,到自己的定点快修店做换季保养。“一年下来,也可省好几万元呢!”正在市区一家快修店做保养的卢先生表示。

  工时费差价最多超10倍

  “其实,诸如换换机油等小保养,技术含量并不是太高,一辆经济型车和一辆豪车的技术要求相差不大,技工付出的劳动也相差不大,”昨日上午,交通轿修厂一资深修理师介绍说,4S店给出的换季保养费用之所以比快修店高,很大程度贵在工时费上。

  快修店的工时费一般按车子价格来确定,车价越高,工时费也相应提高,但幅度并不大,奔驰、宝马、奥迪之类的高档车,工时费比几十卡车万元的卡车最多贵几十元。市区胜利西路新纪元交通轿修厂负责人谢国兴告诉记者,年初以来,前来快修店做保养的豪车明显见多,对这类车子,每次保养收费一般在60~80元,与4S店此类服务收费比最多相差10倍以上。

  “随着新车销售利润不断被摊薄,售后服务之争将不断升级,”对此,市区车界一些业内人士说,随着竞争的加剧,在今后一段时间内,工时费和维修费用必将不断走低。

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