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提醒您夏季汽车空调的使用技巧

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发表于 2013-7-17 09:49:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
  一.空调出风口应向上调整

  有的车主在使用空调时,不注意调整空调吹风的方向,这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理,正确的做法应该是,开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。

  二.切忌不要长时间开着空调

  有的车主常常在上车后就一直开着空调,但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗,因为空调是发动机的一个巨大负担,而发动机本身就是一个发热体,更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象,影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久,如果车内温度已经达到舒适的温度,就可以把空调关掉,隔一会儿再开。

  三.夏天进车不要立即启动内循环

  汽车在烈日下停放的时间较长时,有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高,所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候,应该先开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去,但也先不要关闭车窗,因为刚开始空调出风口吹出的风往往温度较高。等到冷气出来,车厢内温度下降之后,再换成内循环。

  四.选择合适的空调温度

  在夏季,很多车主喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低,会影响身体健康,所以空调温度调整一定要适宜,车内外的温差在6℃~10℃之间比较合适。人体最适宜的温度是20℃至25℃,超过28℃,我们就会觉得闷热。而低于14℃,就会觉得冷。因此,空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间,老人和孩子在车内最好保持在25℃,温度过低容易使人生病。

  五.开启空调时要关好车窗

  在使用过程中若车门,车窗关闭不严,将使制冷效果不佳,而且还浪费燃油。

  六.不要开着空调在车内吸烟

  由于车厢内吸烟,烟雾一下子排不出去,刺激眼睛造成不必要的车祸,这种循环的二手烟也对身体非常不利。如果非要吸烟,请将车窗打开,空调模式改为外循环。

  七.先熄火再关空调

  有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调,这对发动机是有害的,因为这样在车辆下次启动时,发动机会带着空调的负荷启动,这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火,而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后,再打开空调。开关空调先后顺序也很重要,开机时,先开风量开关再开A/C制冷开关;关机时,先关A/C制冷开关,再关风量开关。

  八.低速行驶时尽量不使用空调

  行车中遇到交通堵塞时,不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转,因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。

  九.内外循环定期切换

  这是一个相对重要的环节,一些新闻报道中提及车主开启空调后在车内睡觉造成一氧化碳中毒的消息。在内循环模式下汽车空调的制冷效果较为明显,但这容易造成车内空气污染,在使用过程中车主们需要定期在内外循环模式下进行切换。另外怠速状态下也不宜长期开启空调,当车子停驶而空调继续开放,车门窗又密闭时,车内空气不能对流,发动机排出的一氧化碳如果漏进车内,就会逐渐积聚,从而发生中毒,最好切换至“外循环”模式。而且停车怠速时开启空调,压缩机不能得到有效冷却,容易损坏。

  十.不要将车停在树荫下

  夏季烈日当头,看爱车在太阳底下暴晒,车内温度飙升到50℃,不少车主心痛不已。无奈地下车位有限,于是一些车主动起了树荫、屋檐的脑筋。确实,将自己的东风小康停在大树下或屋檐下可以让爱车免遭暴晒之苦,可是许多弊端车主未必知道,最大的威胁来自树上的小鸟,一旦你相中的大树被成群结队的小鸟看中,一天下来,车上的鸟粪肯定少不了。别以为鸟粪不臭就是无害,即便你立刻清洗爱车,鸟粪所包含的酸性成分还是很容易在车漆上留下永久的色斑。另外一个威胁来自树脂和果浆,树脂、果浆酸性更大,甚至不采用专用清洗液难以清除,对车漆的伤害是显而易见的。

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