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ATV全地形车大赛户外主题巡展北京启动

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发表于 2012-9-18 08:53:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
  9月14日,在北京东直门来福士广场,“2012中国首届全地形车极限挑战赛(山东·东营)”户外主题文化展——“释放你心中的困兽”第二站拉开帷幕。现场ATV(全地形车)变形金刚似的外形,无不散发着野兽的气息,引发众多路人驻足围观。
  
  ATV全地形车大赛户外主题文化巡展北京启动
  巡展现场除了ATV(全地形车)的静态展示,更有ATV集客表演,马达轰鸣声如现场气氛一样火爆,赚足观众喝彩。同时展示区四周的裸眼3D视频播放也让现场观众对于赛事主办地山东东营有了更加生动的了解。
  
  在巡展的揭幕式上,主办方领导中国汽车技术研究中心情报所副所长孟岩、策划发展室主任吴淑霞,上海友拓公关顾问有限公司总经理蒋皓以及赛事专业合作伙伴浙江凌鹰机车缸套工业有限公司赛事运营经理李春秋、重庆环松工业(集团)有限公司销售经理罗于等相关领导出席。随着来自东营黄河口的黄沙注满象征着赛事无所不至精神的ATVlogo,北京站巡展正式启动。
  
  欧美澳已流行30年,现在中国来接棒
  
  ATV,AllTerrainVehicle(适合所有地形的交通工具),即全地形车,是指可以在任何地形上行驶的车辆。不管是沙滩,还是山地、丘陵、河床、林道,甚至更恶劣的沙漠地形,都能被它轻易征服。
  
  风靡欧美的ATV,逐渐蔓延全球,成为国际上集休闲娱乐、登山探险、军警装备、越野运动、比赛竞技为一体的体育运动项目,成为娱乐身心的时尚潮流和户外生活方式的典型代表,每年都有许多不同层次、不同类别的ATV赛事举办。在美国,一年365天中,200多天都在举行大大小小的ATV赛事,拥有百万量级的ATV发烧友并且该赛事是50个州4亿人的狂欢。
  
  ATV全地形车大赛户外主题文化巡展北京启动
  而中国,目前尚没有国家级、专业化的全地形车比赛,达喀尔拉力赛及环塔拉力赛仅设置了ATV组别,分散各地的俱乐部仅在区域内组织单一、小型的娱乐性比赛。
  
  2012中国首届全地形车极限挑战赛是由中国官方组织的全地形车类的首次比赛,也是中国第一个将ATV运动作为单项运动的比赛,填补国内全地形车运动竞赛的空白,开启了全国ATV运动比赛元年,此次比赛设置运动车型组和通用车型组,其中,运动车型组由凌鹰杯运动车型组个人赛和运动车型公开组个人赛组成,通用车型组由环松杯通用车型组队赛和通用车型公开组队赛组成。凌鹰杯运动车型组个人赛由组委会统一提供浙江凌鹰机车工业有限公司250cc运动款全地形车,该赛车适用于场地比赛、野外作业、飞越、飘移、特技及休闲娱乐等。环松杯通用车型组队赛由组委会统一提供重庆环松工业(集团)有限公司700cc通用型全地形车,该赛车可根据驾驶者的身高和驾驶习惯自由调节到最满意的角度,满足竞赛、休闲、劳作等多重需求。此外,公开赛均由爱好者自己带车参加,目前,庞巴迪、北极星、雅马哈、KTM等国际知名品牌及国内建设、环松、凌鹰等品牌均有代表车辆参加。
  
  无所不至的精神,引领中国高端休闲运动文化
  
  因为各方面原因制约,ATV运动在国内发展比较缓慢,但这几年也发展迅速起来,成为成功者的新宠。中国汽车缸套技术研究中心情报所副所长孟岩表示:“本次大赛正是为了促进全地形车技术进步,推动民族品牌向世界品牌的跨越,深化户外活动理念,培养全地形车文化和消费氛围,引领中国休闲运动文化发展,搭建全地形车交流舞台,打造一流的全地形车赛事,填补国内全地形车运动竞赛空白,推动建立和完善中国体育产业体系。”
  
  据统计,目前全国已有30个俱乐部,汇集了10000多名车友,其中以35—45岁的男性为主,大多分布在金融、文化、投资、汽车、教育、演绎等各行各业的高收入人群中。也许是成功者强烈的征服欲望,让精英族对ATV情有独钟。
  
  2012中国首届全地形车极限挑战赛(山东·东营)的举办将极大地提升ATV运动在中国的知名度,深化户外活动理念,培养ATV文化和消费氛围,推动ATV在中国的普及和推广,引领中国休闲运动文化发展。同时也是对这种无所不至精神的宣扬,鼓励有梦想的人勇敢追求,就像开着ATV的时候心无杂念一心向前一样,只为人生梦想而活。
  
  
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