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高颜值Q70L艾森ECU升级,美貌与性能共存!

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发表于 2015-8-21 11:10:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
颜值一词通常用来形容一个人的面容是否美观漂亮,而用“怒刷颜值”这个词组来描述今天的主角倒也非常贴切。作为一部中期改款的豪华品牌中级车,英菲尼迪新Q70L外观上面的进化可谓非常明显,原本那个有些老态龙钟的形象被一扫而光。在如今,四缸涡轮增压发动机逐步普及的大背景下,眼前的这台Q70L 2.5L V6发动机对于有6缸情怀的朋友来说,弥足珍贵。
英菲尼迪Q70L它所搭载的这款代号为VQ25HR的2.5L V6发动机,最大功率为235马力/6400rpm,最大扭矩为253牛·米/4800rpm,搭配的是7速手自一体变速箱。
工程师试驾反馈,相对1.8吨的车重,2.5V6发动机虽然是明星发动机,但是和7AT匹配不是很好,升降挡有拖泥带水的感觉,不干脆。另外因为车身太重,低扭不够起步很肉,油门延迟太严重,动力真的仅仅是够用,高转在市区里,特别是兼顾油耗前提下发挥不出来。
工程师拆下位于手拉箱内的行车电脑。
Q70l ECU为Hitachi生产,该版本型号的电脑以日产、英菲尼迪居多。
通过专用设备日系方式读写。

原始参数:马力235HP,扭矩253NM
艾森效果:马力253HP,扭矩275NM


升级后试驾效果明显,高转速发动机在2000转之前动力也可以随叫随到,时速过了40后,动力明显强劲起来,跑高速动力输出爆发力很强。


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