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有法拉利的冲劲【DNA-Tuning 】

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发表于 2010-2-20 11:26:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
奔驰GL320 CDI 升级DNA-Tuning     在这里祝愿各位看官牛尾扫尽忧烦,虎首迎来吉祥。祝你虎年大旺:生活虎跃龙腾,名誉虎气冲天,事业虎啸风生,钱财虎踞龙盘!

   本期主角---奔驰GL320登场,奔驰GL系列是豪华舒适越野车的典范,其霸气十足的外形设计赏心悦目,经典的黑色车身,超大轮毂和亮光车门饰条,是整个车身更显得尊贵气派。


      这台GL320是北美版柴油车型,外观设计和汽油版的GL车型如出一辙,略带波浪形的氙气大灯,中网间的两条电镀饰条让整个车身线条更流畅,新颖。大大奔驰车标更是车主身份的象征。

  步入室内,您可以感受到这位铮铮男子汉的细腻情怀,桃木方向盘(被修理厂的方向盘套住了)和适时穿插的桃木饰条,凸显了它的优雅与尊贵;高贵奢华的手工缝制真皮内饰、速度感应式转向系统、柔软的真皮座椅等各种奔驰独有的豪华舒适装置一应俱全.

     动力性能方面,奔驰GL320 柴油版搭载的是BLUETEC技术的V6发动机,这项技术把柴油机的微粒排放物大大降低,成功地达到了苛刻的欧废气排放标准,堪称世界上最清洁的柴油车型。这款车型最大功率达到225马力, 最大扭矩高达540牛米。现如今,欧洲的柴油轿车已经占到轿车产量的32%,而法国、意大利、西班牙等国家更高达50%以上。相信只要最先进的柴油技术登陆,未来中国柴油车市场的潜力就会爆发。


    接下来就该准备实施操作了,首先着车检查仪表灯显示是否正常,如果有硬件方面是否提示有故障(比如发动机故障灯,ABS等等)。没有故障提示下就可以顺利进行ECU升级操作了


     这款车型运用了CAN BUS数据传输系统,在升级的过程就不需要拆装硬件电脑,只需要利用我们拥有的CMD设备与原车OBD的诊断接口连接就可以直接进行升级升级。由于拍照时时间比较紧,效果不是很好,连接方式和其他新款车型是一样的。

     读取数据的时间花了半个多小时的时间,期间必须保持点火钥匙在打开的状态。有条件的话可以给电池夹上充电机,以保证充足的电量,不至于影响信息传输和下次启动。补充下,图片中箭头所指的4即为车架号码的第一位,确定是美国生产啊!!

    数据等待的过程是漫长的,抽时间多拍了几张照片和大家一起分享吧。柴油版的PP 和汽油版的一样,只是GL320LOGO后面增加了CDI的标示。

     两个多小时过去了,DNA-Tuning英国总部终于把调教好的数据Email过来了,解压缩包以后,用CMD设备将数据写入发动机电脑,这个过程也大概要20多分钟。这款车型由于是柴油发动机,经过DNA-Tuning调校升级以后动力可以提升23KW/31P,峰值扭矩达到600牛米/1800,真的是有人的数字啊!!

    20多分钟以后数据写入顺利完成,接下来就是准备着车,试车。首先打开点火开关,检查仪表显示正常。等待一分钟左右,关掉钥匙后,重新打开,直接拨到启动档,车辆顺利着车,怠速稳定在800/分钟。发动机的声音也很低沉,接下来就是路试效果了。

     柴油版车型刷完电脑以后提升功率和扭矩是完全可以和汽油车型带T的相媲美的。难怪在国外特别是欧洲国家柴油车通过ECU改装提升动力已经很普及了。由于今天开工的时间比较晚,数据传到英国后又排队等数据,准备试车的时候已经是晚上11点左右,刚好赶上春节期间,路上车辆明显很少,车主试车起来比较猛,起步明显感觉推背感十足,油门也变轻了,中段加速尤为明显,二次点油门的时候感觉动力源源不断,车主对改后的效果很满意。
   最后一张前侧PP结束本次升级改装。

发表于 2011-9-21 01:33:18 | 显示全部楼层
8错8错,支持~~~




























简单的祛斑方法
发表于 2011-10-13 01:36:51 | 显示全部楼层
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发表于 2011-10-30 02:09:13 | 显示全部楼层
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