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新车跑高速感觉漏风不用急 专家来为您支招

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发表于 2013-10-23 08:36:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
  如何检查发动机是否漏机油?

  问:近期发现汽车发动机有些不稳定,而且感觉到发动机下有渗油的情况,请问如何检查发动机是否漏机油?

  回复:汽车机油漏油主要是三方面漏油:发动机润滑系统漏油、油底垫漏油、气门室漏油。发动机机体漏油主要是两方面:前曲轴油封漏油和后曲轴油封漏油,前曲轴油封漏油的位置是在发动机箱的前面漏油,后曲轴油封漏油的位置是在发动机后面漏油。漏机油有呈片状和点状,片状说明机器已经老化,需要更换机器零件,点状说明机器开始老化,需要去维修和护理。

  油底垫漏油:目测观察发动机后部是否漏油。造成漏油的原因主要有:机器零件老化;维修后密封不严。

  气门室漏油:目测观察汽车内部的机器漏油的地方是否渗油,从气门室盖去观测,它的位置是在发动机的最上方,观察是否浑浊渗透,如有污渍,说明你的爱车已经渗油了。造成漏油的原因:机器零件老化;机器密封不严。

  跑高速漏风该怎么解决?

  问:新买的汽车,近期在跑高速的时候,感觉到漏风,应如何解决?

  回复:车速过高时漏风这个现象主要与车门密封条有关,其次检查线束经过的地方是否密封不良;漏风与车门密封条会有一定关系,您可以到汽配城内加装密封条,加装密封条的费用很低,每个车门大概在50元左右。

  加油迟缓是什么原因?

  问:汽车使用了一年多了,但是近来发现CVT加油有些迟缓,请问这是什么原因造成的?

  回复:此种故障和进气系统、燃油系统清洗关系不大。而从车辆使用率来分析,车辆利用率应该不高,也就是车辆每天行驶的车速和公里数不多,而根据发动机控制单元程序设定来讲,此种情况建议适当拉拉高速,将会有良好的效果改善,对于积碳清洁都是有一定帮助的。

  “SUV车子又高又重车子结实,相比轿车会更加安全吗?”

  回复:

  SUV人高马大,给人的感觉就结实,想必在发生事故时比较占便宜吧?其实这话有对的地方,SUV由于体积较大,而且相对轿车在车身上做了比较多的结构强化,所以重量也相对轿车更重,加上SUV车型保险杠等汽配件的的位置比较高,如果与轿车相撞,保险杠往往会把轿车的引擎盖挤压得非常夸张,造成一种很强势的感觉。当然,如果在和一般的轿车正面碰撞的事故中,SUV凭借着更大的质量以及较高的撞击点,占据了优势地位。

  只是不要忘记了,除了车辆之间的碰撞,还有另一种情况叫做单车事故,实际上,根据保险公司的统计,所有事故中单车事故占到近50%的比重,而新司机的单车事故出险率更是占全部事故的80%以上。而单车事故中车辆的失控遇险又占到相当的比例,此时,SUV的安全问题就开始暴露了。SUV由于车身重且重心高,在高速过弯或者进行紧急变线时,容易发生剧烈的重心转移,相比轿车,发生失控甚至侧翻的可能性要大很多。所以,一些高级的SUV车型会装备专门的防翻覆稳定系统,但这也仅仅能够一定程度的降低SUV失控的概率,毕竟高重心带来的可控性变差是无法改变的现状。

  如何知道汽车安全不安全呢?

  回复:

  其实这个观念真不算十分错,原本各种碰撞测试就是用来考核车辆的被动安全性能的嘛。但这种碰撞测试又具有极大的局限性,也包括一定的误导成分。最浅显的道理就是,如果用一款质量不够一吨的紧凑型小轿车,即使它能够获得碰撞测试中的最高得分,去撞击一辆重量两吨、身高马大的豪华大轿车,即使在碰撞测试中它位居末流,我想这种鸡蛋碰石头的结果如何大家也能想见。所以,碰撞测试的成绩只能表明,一款车在测试的几个项目中,于同级别车型中所具有的防护水平。但如果是跨级别车型发生碰撞的话,这些碰撞成绩完全不具有参考性。所以,如果真想追求安全性能,在关注碰撞测试成绩的同时,尽可能买更大更重的车型吧,物理定律决定了它们将在多车事故中对乘员具有更好的防护水平。

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