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何时该加油?不要燃油快耗尽再去加油

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发表于 2013-10-12 09:05:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
  汽车上的油液种类很多,每种油液都有不同的功用。某品牌4S店售后服务部主管肖涤帆表示,由于车型的不同,对油液的性能要求也各不相同。车主朋友在选择油液时一定要根据车型的不同,选择合适的油液规格。关于什么时候该加油的问题,车主要明白电喷发动机的燃油泵是装在油箱中,它要靠燃油来冷却,因此不能等到燃油快耗尽再去加油了。

  加油是再平常不过了,可是车主是否了解汽油的作用呢?有时候,汽油并不仅仅是提供能量,它还起到为燃油泵冷却的作用,因此在使用时,不要等到油箱中的汽油快耗尽时再去加油了。肖涤帆提醒车主,使用比规定标号低的汽油,会导致发动机产生爆震;但盲目使用高标号汽油也是不对的。

  高标号汽油的燃烧速度慢,点火角度需要提前。如果低压缩比的发动机盲目使用高标号的汽油,不仅经济上浪费,而且,从理论上讲还会引起着火慢,燃烧时间长,以致燃烧热能不能被充分转化成功率,在行驶中产生加速无力的现象,并且还会因为燃烧气体的温度过高,高温废气可能烧坏排气门。虽然这种现象很少发生,听起来有点骇人听闻,但不能不防。因此一定要严格按照《驾驶员手册》中的要求选择汽油。

  关于燃油添加剂的功效那是仁者见仁、智者见智,很难说清楚。特别是市场上有关燃油添加剂功效的宣传五花八门、品牌众多,让车主很难分清真假。

  关于乙醇汽油是否对车辆有害,目前汽车界还存在较大争议。肖涤帆分析,对于乙醇汽油,消费者最关心的莫过于腐蚀和水分含量的问题,因为它直接关系到汽车的使用寿命和行车质量。乙醇与汽油的调配比例达到10%,确实会对铜质材料产生腐蚀作用,但中国商用车技术研究院已研究出抗腐蚀的方法,只要按规定执行,就可解决问题。肖涤帆表示,至于水分含量的问题,根据刚刚出台的标准,只要不是人为加水,绝对没有问题。即便是不加任何抗腐蚀的成分也没问题,因为这里的腐蚀是一种学术语言,与我们日常所说的酸碱腐蚀是两个概念。比如油箱中的铜管,由于长时间浸泡在汽油里,上面会附着一层很厚的污垢。使用乙醇汽油后,乙醇会像清洁剂一样将上面的污垢溶去,这种清洗本身也可称作腐蚀,在相当长的时间内,可能会对金属产生影响,但这种影响很小,完全不在消费者担心的范围。

  我们经常看到不少车主在停驶的车里开着空调休息,长时间高速转动会影响空调散热器的使用寿命,继而影响空调的制冷效果。由于空调效果越来越差,车主自然会长期使用低温和高风速,油耗也就格外费了。所以是需要一些方法来减少耗油量,看看夏季节油的五大妙招吧:

  第一,空调不要调到最高档,风向最好向上吹。

  第二,汽车在阳光下暴晒过,车内温度可高达六七十摄氏度,应先开车窗,等车内高温散去再开启空调,空调循环一定要放到室内循环档。

  第三,在市区内驾车,油箱加到容量的七八成就行了,夏季气温过高,油箱内的汽油很容易挥发掉,少加油也可以减轻车身重量。

  第四,夏日检修空调系统必不可少,空调故障是耗油很重要的原因,如空调制冷效果不好,不少人会加大风速和降低温度,以达到凉爽的效果,车的胃口必然大开。

  第五,惯性行驶是节油的关键,避免急刹。记者调查发现,尽管“惯性行车”省油众所周知,但在夏天实际中,真正能心平气和开车和用好惯性行驶的车主并不多见。



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发表于 2014-12-16 17:00:06 | 显示全部楼层
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tmoqu 该用户已被删除
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