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有新车之后应该要培养哪些养车习惯

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发表于 2013-9-24 08:51:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
  很多新手买到车之后都不知道怎么保养,他们通常都会很兴奋,迫不及待的开着车要在路上享受飞驰的感觉,由于经验的不足,许多新手在有车的前期都是只会开车不会养车,而且由于技术不熟,经常开车会有小碰撞,很多汽车到后期会有一些难以医治的顽疾也是在车友还是新手是导致的,所以贵港二手车小编在这里给新手们平时用车的注意事项,防止以后顽疾的发生。

  停车时随时要拉好手刹

  很多新车手,习惯性地在停车时把变速杆放在空挡。这个习惯非常不好,容易使变速杆进入前进挡,从而发生危险。

  停车时,一定要拉好手刹,不然很容易撞到别人的车;而如果在坡道上,还可能产生更大的危险。不少人学车时不注意这个问题,这样的事故已出了不少。但手刹在行驶过程中一定要放到位。

  随时注意车子异响情况

  行驶中,驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响,首先要准确判断声音来自车内还是车外。如果确定来自车内,应该关系不大;如果来自车外,就应停下来检查。

  在没熄火的情况下,如果声音消失,可判断是行驶过程中的异响,可能是轮毂、轮胎、变速箱、传动轴、悬挂响;如果还继续响,可能是发动机出了问题。这时,你要仔细听声音来自哪个部位、哪个方向。如果是新车,你可慢慢走,可能是轮胎扎了钉子或粘了小石子响,有时踩刹车也会有异响,可能是刹车片没了,也可能是零部件的密度大而造成的正常异响。

  随时留意仪表盘上的故障提示

  新手开车,学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针,随时关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯,尽可能马上停车熄火检查。

  尤其是到农村去,在高低不平的路上,如果“砰”地挂了一下,你不能无所谓,有可能把油底壶碰烂了,可能机油全部会漏掉。当然出现这样的情况时,仪表盘上会显示出红色的机油壶和水波浪的标识。碰到这种情况,应立即停车熄火。新车手如果不了解情况,继续向前行驶,就会出大问题,造成发动机的损坏。

  小编提醒:养车护车要早做,学车只是开始,养车是过程,如果在这里有刚买新车的朋友,要先学习一下汽车保养知识,这样才可以保证自己的车大毛病少得。

  车辆养护对于一辆汽车来说至关重要,一辆汽车有做养护跟没做养护天差地别。本期文章,徐州二手车城小编跟大家分享一下减轻气缸磨损的车辆养护方法。希望可以让广大车友在接下来的用车过程中有意识的去保养气缸。

  1、正确起动和起步

  大家都知道,发动机冷车起动时,因为温度相对较低,机油粘度大,流动性差,所以造成机油泵供油不足。同时,原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流,因此在起动的瞬间得不到正常工作时那样良好的润滑,致使起动时气缸璧磨损大大增加。因此,初次起动时,应先使发动机空转几圈,待摩擦表面得到润滑后再起动。起动后应怠速运转升温,严禁猛轰油口,待机油温度达到40℃时再起步;起步应坚持挂低速档,并循序每一档位行驶一段里程,直到油温正常,方可转为正常行驶。

  2、注意润滑油的选择

  要严格按季节和发动机性能要求选用最佳粘度值的润滑油,不可随意购用劣质润滑油,并经常检查和保持润滑油的数量与质量。

  3、加强滤清器的保养

  使空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器保持良好的工作状态,对减轻气缸套的磨损至关重要。加强对“三滤”的保养,是防止机械杂质进入气缸,减轻气缸磨损,延长发动机使用寿命的一项重要措施,在农村和多风沙地区尤为重要。有的驾驶员为了节约燃料而不装空气滤清器是绝对错误的。

  4、保持发动机正常工作温度

  一般来说,发动机在正常工作状态下,温度都会在80-90℃左右。如果温度过低,不能保持良好的润滑,会增大气缸壁的磨损,气缸内的水蒸气易凝结成水珠,溶解废气中的酸性气体分子,生成酸性物质,使气缸璧受到腐蚀磨损。试验表明,当气缸璧温度由90℃降到50℃时,气缸磨损量为90℃时的4倍。温度过高,会使金旅开拓者的气缸强度降低而加剧磨损,甚至可能使活塞过度膨胀而造成“胀缸”事故。

  5、提高保修质量

  我们在日常用车过程中,要做到及时发现问题,同时可以及时的排除问题,随时更换或维修损坏和变形的配件。安装气缸套时要严格按技术要求检验和装配。在保修换环作业中,要选用弹力适当的活塞环,弹力过小,使燃气窜入曲轴箱吹落气缸壁上的机油,增大气缸壁磨损;弹力过大,直接加剧气缸壁的磨损,或因气缸壁上的油膜遭到破坏而加剧其磨损。

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